این اندیشکده با اشاره به سقوط چندی قبل یک جایروکوپتر بسیار سبک در فرودگاه سراوان در بلوچستان ایران نزدیک به مرزهای پاکستان که منجر به شهادت خلبان آن شد و شباهتش به نمونه‌ای که چینی‌ها در ژانویه سال 2016 از آن بهره‌برداری کردند،نوشت: امکان استفاده بالقوه بیشتری از این وسیله نیز وجود دارد بطوری‌که چینی‌ها عنوان کرده‌اند از این پرنده‌ها نه تنها برای عملیات تجسسی بلکه برای ماموریت‌های ویژه تهاجمی بهره می‌برند. با توجه به کاربری دوگانه جایروکوپترها اینک این سئوال در زمینه کاربرد این وسیله در نیروهای مسلح ایران مطرح است که آیا ایران این پرنده را به موازات نسخه چینی توسعه داده یا با همکاری با پکن آن را ساخته است؟
همچنین اگر ایران از این پرنده سرنشین‌دار برای انجام عملیات تجسسی هوایی در مرزهای جنوب شرقی استفاده می‌کند، آیا بدان مفهوم است که پهپادهای این کشور به نسبت ادعاهای صورت گرفته از قابلیت کمتری برخوردارند؟
مورد مهم دیگر این است که اگر ایران استفاده از فرودگاه سراوان در سیستان و بلوچستان به عنوان پایگاه جایروکوپترها استفاده می‌کند، آیا این کشور در حال افزایش قابلیت نفوذی نیروهای خود مستقر در سی کیلومتری مرزهای پاکستان است؟
این اندیشکده در خاتمه نوشت: اگر سپاه پاسداران در توسعه جایروکوپترها برای استفاده از ماموریت نیروهای ویژه موفق گردد، این امر می‌تواند چالش‌هایی را برای کشورهای همسایه و عرب خلیج فارس در بر داشته باشد.مهمتر از همه این‌که این پرنده های کم صدا و با قابلیت پرواز در ارتفاع پایین قادر به گریختن از چنگال رادارها هستند.
جایرو وسیله ایست پروازی که سامانه پروازی آن ترکیبی از سامانه هواپیما و بالگرد است به همین دلیل به آن «جایروپلن»یا «جایروکوپتر» گفته می‌شود. این پرنده در مقایسه با هواپیما، فاقد بال و سکان افقی است.
جایروکوپتر برای برخاستن از زمین مانند هواپیما نیاز به یک باند خیلی کوتاه درحدود 15 متر و یک موتور به همراه یک ملخ که مستقیما به آن متصل است و در جلو و یا عقب آن نصب می‌شود، دارد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
وب سایت:
آمار مطالب
آمار بازدید
